KATO 10-1451 381系 ゆったりやくも 6両セット

KATO 10-1451 381系 「ゆったりやくも」 6両セット 【実車&製品紹介】 岡山と島根県出雲市を結ぶ陰陽連絡の役目を担う「ゆったりやくも」は381系で運用されていました。他の路線では国鉄形特急用車両の淘汰が進む中で、平成18～22年(2006～2010)にかけて車内外のリニューアルが実施されました。編成は先頭に特徴的なパノラマグリーン車のクロ380のほか、他車と屋根上や窓割が異なるモハ380 200が連結されています。実車のリニューアルに伴う側面サボ受の撤去、側面非常口の埋め込み、車番のプレート化といった細部のディテールの違いも再現した、現行の姿を再現しています。閑散期の4両編成から、土休日などに見られる6両貫通編成まで再現できます。 【製品特徴】 ●後藤車両所に所属するクロ380を含むパノラマ編成がプロトタイプ。 ●号車・種別表示のサボ受が撤去され、非常口や一部の点検蓋が埋め込まれた姿を再現。プレート式の車両番号は印刷で再現。 ●クロ380は先頭部の大きな窓をはじめとする特徴的な車体形状を再現。ヘッドライトの間にある愛称表示も点灯。また愛称表示は「Lやくも」を印刷済。 ●モハ380 200番台は喫煙スペースが設置され、窓割りやベンチレーターが追加された屋根上など他車と異なる特徴を再現。 ●クハ381 100は屋根上のホイッスルが撤去された姿を再現。 ●実車同様にカーブに入ると車体がカーブ内側へ傾斜する、KATO独自の車体振り子機構を搭載。 ●パンタグラフは近年の西日本直流電車で見られるホーン1本タイプのものを新規に作成。 ●先頭車先頭部はカバー付のダミーカプラー(カバー付)を装備。中間部にはボディーマウント密連形(フック無し)のカプラーを採用。 ●愛称表示は「やくも」を収録。 ●イスの成形色はクロ380が薄茶色、他の車両は茶色で設定。またクハ381の運転席は淡緑色で再現。 ●クハ381、モハ380の両側面に見られる「ゆったりやくも」のロゴマークも再現。 ●側面行先表示シール付属。行先:「岡山」「出雲市」 座席表示は1号車:「グリーン車(グリーンマーク)」、2～4号車:「指定」、5・6号車:「自由」 鉄道模型 Nゲージ 1/150 KATO カトー 関水金属 JR西日本 381系 やくも